日本の大部分は「1.067メートル」の狭軌（きょうき）を使用しています。（JRより）
狭軌（きょうき）とは、鉄道のレールの間隔が標準軌間（きかん）「1.435メートル」より狭いという意味で、軌間とは要は鉄道の線路を構成する左右の「レールの間隔」である。鉄道が好きな方にはメジャーな用語であるらしい。
また狭軌より広いものを広軌（こうき）といい、基準は「1.435メートル」より狭いものを狭軌、広いものが広軌といいます。
そんな「重慶の狭軌」は日本と同じように鉱山・鉱石がたくさん採れたらしいが、今は閉山しているため、この鉄道も走っていないが、世界からは驚きの声がよせられていました。
引用元：https://www.youtube.com/watch?v=WEpeQiKOjfs
世界の反応
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エンジンかっけえ！
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トンネル内のスパークがめっちゃかっこいい。
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ナイス！
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この鉱山ってどれぐらいの年月掘り続けているんだろ？
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めっちゃかっこいいね！
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ここが今なくなってしまっていることがショックだよ。
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独特な雰囲気がいいね。
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とても素敵だね！
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この小さな列車はとても素晴らしいね。
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貴重な動画をありがとう！！！
コメント
日本も昔はこういうのが走ってたんだろうなぁ。
なんでか分からないけど懐かしい気持ちになった。
足尾銅山みたい
最初の機関車ってトラックの改造車かな
スチームパンク感あってかっこいいなー
鉄道大好き！
動きがカクカクしてるなと思ったら、台車無しのリジット車輪かよ
プラレールと同じだな
かっこえええええ！
すげえ、やばい
ドキドキする
鉄道模型みたいだ