踏切は、鉄道と道路が交差するところに設けられ、道路交通を調整することにより、列車運行と道路交通の安全を確保するための設備です。 鉄道や道路の交通量が少ない場合は、双方の交通量をまかなえるため、日本では2014度で約3万か所の踏切が存在します。 一方、経済の発展に伴い交通量が増加すると、1日当たりの踏切自動車遮断時間が多くなり、踏切事故の増加・大型化の原因となるため、立体交差化が行われ、減少傾向にあるようです。 また他の国では、日本ほど列車運行本数が多くないため、遮断機や警報機がない踏切や、道路ではなく鉄路 ...